A Magyarország felé irányuló dízelüzemanyag-szállítás leállítása Ukrajna felé megvalósult, és mindaddig nem indul újra, amíg Kijev nem kezdi meg a Barátság kőolajvezetéknek Magyarország felé irányuló tranzitjának újraindítását – ezt jelentette be Szijjártó Péter kül- és külügyminiszter a tárca közleménye szerint Budapesten, a kormányülést követő sajtótájékoztatón.
A tárcavezető a kormányülést követő sajtótájékoztatón arról számolt be, hogy áttekintették a helyzetet, miután a Barátság vezetéken január 27-én leállt a kőolajszállítás, és Ukrajna „politikai döntése” nyomán minden hitegetés és ígéret ellenére azóta sem indult újra, miközben ez a rendelkezésre álló információk szerint teljes mértékben lehetséges lenne műszakilag.
„Az, hogy Ukrajna nem indítja újra a kőolajszállítást Magyarország irányába, az egy politikai döntés, egy olyan politikai döntés, amelyet maga az ukrán elnök hozott meg” – fogalmazott.
Majd úgy vélekedett, hogy ez „politikai zsarolás”, aminek célja, hogy hazánk teljesítse Kijev követeléseit, a kormány támogassa a háborút, engedje, hogy az emberek pénzét elvigyék Ukrajnába, s egyezzen bele az ország európai uniós csatlakozásába.
„Az ukrán politikai zsarolásnak a célja az is, hogy adjuk fel az olcsó orosz energiahordozók használatát, ezzel adjuk fel a rezsicsökkentést, adjuk fel azt, hogy Európában a magyar emberek, a magyar családok fizetik messze a legalacsonyabb rezsiköltségeket” – folytatta.
Ezután határozottan elutasította ezt az ukrán beavatkozást, és leszögezte, hogy Magyarország jövőjéről kizárólag a magyar emberek döntenek, akkor is ha Volodimir Zelenszkij ukrán elnök olajellátási krízist akar itt előidézni.
Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy mindeközben Magyarország rendkívül fontos szerepet játszik Ukrajna energiaellátásának biztonságában, a szomszédos országba jelentős mennyiségű áram, földgáz és dízel is érkezik hazánkba.
„Szeretném önöket tájékoztatni arról, hogy az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag kiszállítása leállításra került. És az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag kiszállítás nem indul újra mindaddig, amíg az ukránok nem indítják újra a kőolaj szállítását a Barátság vezetéken Magyarország irányába” – jelentette be.
„Arra kérem tisztelettel a magyar embereket, hogy álljanak ki az ukrán zsarolással szemben, álljanak ki a nemzeti petícióban az ukrán zsarolással szemben, mondjunk együtt nemet Magyarország háborúba besodrására, mondjunk együtt nemet Ukrajna finanszírozására, és mondjunk együtt nemet a magasabb magyarországi energiaárakra” – tette hozzá.
A miniszter kifejtette, hogy a kormány minden szükséges intézkedést megtett annak érdekében, hogy az ország kőolajellátása biztonságban legyen, ezáltal az energiaellátásunk biztonságban legyen, és meg tudják őrizni a rezsicsökkentést.
„És a kormány intézkedései nyomán Magyarország üzemanyagellátása és Magyarország energiaellátása továbbra is biztosított, sem az üzemanyagellátás, sem maga az energiaellátás nem került veszélybe az ukrán politikai zsarolás dacára sem” – húzta alá.
„Elegendő, azaz több mint három hónapra elegendő tartalékkal rendelkezünk, amelynek egy részének felhasználásáról a döntési folyamat el is indult” – jegyezte meg.
Valamint arra is emlékeztetett, hogy szlovák kollégájával közös levélben fordult az Európai Bizottsághoz, jelezve, hogy a két ország él azzal a lehetőséggel, amelynek alapján a csővezetékes orosz kőolajimport ellehetetlenülése esetén a tengeren keresztül is vásárolhatnak Oroszországból.
Figyelmeztetett, hogy kötelező érvényű EU-s szabályról van szó, amely Horvátországra is vonatkozik, így a Mol már meg is rendelte a szükséges olajmennyiséget tengeri szállításra, és ezáltal március közepére rendelkezésre is állhat a szükséges kőolaj.
„Tehát még egyszer szeretném aláhúzni, hogy sem Magyarország üzemanyagellátása, sem Magyarország energiaellátása nem került veszélybe az ukrán politikai zsarolás dacára sem” – összegzett.
Szlovákia olajhiány miatt válsághelyzetet hirdetett és leállította az Ukrajnába tartó üzemanyag szállításokat
A szlovák kormány úgy döntött, hogy a vésztartalékok egy részét kölcsön formájában átadja a Slovnaft vállalatnak, amely Szlovákia egyetlen olajfinomítóját üzemelteti. A vállalat legfeljebb 250 ezer tonna olajat kaphat, ami egy hónapra elegendő a belpiac ellátásának fenntartásához.
Robert Fico miniszterelnök kijelentette, hogy a Slovnaft finomító leállítja az olajexportot Ukrajnába, és az összes terméket a belső piacra irányítja.
A sajtótájékoztatón Fico kijelentette, hogy a Barátság olajvezetéket Szlovákia szükségleteinek kielégítésére építették. Felhívta a figyelmet arra, hogy Pozsony kedvező áron kapta az olajat.
„Ha valaki azt reméli, hogy az olajjal való zsarolással, ahogyan az a gáz esetében történt, erősebb pozíciót érhet el az Európai Unióba való belépéskor, akkor nagyot téved” – mondta Fico.
„Idén januárban annyi villamos energiát szállítottunk Ukrajnába, hogy az kétszerese volt a 2025-ös év egészének. Valószínűleg ezek a szállítások valamilyen jelentőséggel bírnak Ukrajna energiaellátási rendszerében. Ha Zelenszkij úgy véli, hogy ennek semmilyen értéke nincs, akkor felmondhatjuk ezt az együttműködést” – figyelmeztetett Fico.
Február 16-án a magyar MOL csoport bejelentette, hogy a Barátság kőolajvezetéken keresztül Magyarországra és Szlovákiába történő szállítások január 27-től leálltak. A szlovák gazdasági minisztérium a Bloombergnek arról számolt be, hogy a csővezeték Ukrajna területén megsérült.
Robert Fico hírszerzési adatokra hivatkozva közölte, hogy a vezeték valójában működőképes lehet. Szerinte a szállítást az ukrán elnök, Volodimir Zelenszkij „politikai döntése” miatt állították le.
Ugyanezt mondta Szijjártó Péter magyar külügyminiszter is. Február 15-én kijelentette, hogy technikailag a Barátság vezeték működőképes, és Kijev politikai okokból nem folytatja a szállítást az olajvezetéken.
Dmitrij Peszkov, az orosz elnök sajtótitkára azt mondta, hogy Kijev energetikai zsarolással él az EU tagállamaival szemben.
MTI
